p.s卡車
貨車，大型貨車較常稱為卡車，指主要用於運送貨物的汽車或電動車等，有時也會用來牽引其他車輛，屬於商用車輛類別。一般可依照車的重量分為重型和輕型兩種。
在自動車尚未流行之前，載貨的重型四輪馬車稱作Wagon。當代絕大部分貨車都以扭力較大且較省油的柴油引擎作為動力來源，但有部分輕型貨車使用汽油、石油氣或者天然氣等燃料，2010年代起亦有廠商開發油電複合動力及純電力驅動的貨車，但尚未大規模量產販售。
車類別
貨車可大致分為以下幾類：
一般貨車
這是指駕駛室與車體本身定連結一體打造之車輛，大致分為兩類：框式、 傾卸式，這兩類車體又包含了全密式、半密式、開放式三種。（例：一般軍用卡車，或一般家庭垃圾收集車輛）
半拖車
蓋指駕駛室與車體本身可分離亦可透過工具連結之車輛，其加掛部分一般統稱為板架、拖架或半拖車架。（例如：貨櫃車輛） 在中國大陸，半拖車稱為「半掛車」。
全拖車
即為一般貨車或半拖車加掛後，再加掛板架、拖架、或半拖車架，加掛後之車輛因其迴轉半徑加大，駕駛後視死角亦加大，所以有部分地區會把之列入特殊車輛〔例：世界著名之澳大利亞公路列車〕。在中國大陸，全拖車稱為「全掛車」，牽引全掛車的車組被稱作公路列車。
砂石車
砂石車，又稱泥頭車，中國大陸稱渣土車，是一類開斗貨車的通稱，主要用來運送砂石和工程廢料，也有用來運送煤、礦石等。
混凝土攪拌車
主條目：混凝土攪拌車
混凝土攪拌車，部分地區稱田螺車，是一種用來運送混凝土的貨車，因其可轉動的混凝土攪拌筒而得名。
商用車輛(commercial vehicle)，在設計和技術特性上用於運送乘客和貨物的汽車，並且可以牽引掛車。類別上可分為計程車、貨車及客車。
商用車輛不包括私家車，由於著重扭力輸出與節省燃料費用，所以主要利用柴油引擎作為動力來源，但有部份商用車輛使用汽油、液化石油氣或者天然氣。2010年代起亦有廠商開發油電複合動力及純電力驅動的商用車輛，但尚未大規模量產販售而取代燃油車輛。
半掛式卡車（英語：semi-trailer truck）是組合一個或多個車體，用來運送貨物的卡車。它有不同的稱呼，在加拿大稱做 transport (truck)；在澳大利亞被稱為 semi 或 single；在美國被稱為 semi、tractor-trailer、big rig、或是eighteen-wheeler（十八輪）；而在英國和愛爾蘭則是稱做 lorry，縮寫為 artic；在臺灣被稱為聯結車。
牽引車或半掛車和沒有連結懸扭的卡車或拖車相比，是截然不同的設計。
油罐車（英語：Tank truck 或 tanker）是一種在公路上行駛的用來運輸液體、氣體燃料的機動車。主要用於石油的衍生品——汽油、柴油、原油、潤滑油及煤焦油等產品的運輸和儲藏。一般容量比較大，分為隔熱的或非隔熱的，耐壓的或非耐壓的。由於重力的影響，這類車輛一般比較難駕駛。
在香港，因為油罐車盛載的是易燃品，故此油罐車一概不得駛入任何行車隧道。若需過海，只能由汽車渡輪運載油罐車過海。在台灣，油罐車與其他裝載危險品貨車不能駛入雪山隧道與八卦山隧道這兩座長隧道。
